35crmo合金鋼管

　　一、35crmo合金鋼管介紹

　　35crmo合金鋼管釋解：35說明元素的百分比;Cr是化學(xué)分子鉻;Mo是化學(xué)分子鉬。35crmo合金鋼管一致數(shù)字代號(hào)：A30352，Cr是化學(xué)分子鉻，Mo是化學(xué)分子鉬。用作在高負(fù)荷下作業(yè)關(guān)鍵零部件，如車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)件;汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，大斷面零件。

　　二、35crmo合金鋼管執(zhí)行對(duì)應(yīng)規(guī)范、熱處理標(biāo)準(zhǔn)及金相分配

　　35crmo合金鋼管執(zhí)行規(guī)范：GB/3077-1999對(duì)應(yīng)規(guī)范：JISG4053：2003;熱處理規(guī)范：淬火850℃,油冷;淬火550℃,水冷、油冷。

　　三、35crmo合金鋼管焊接性

　　根據(jù)世界焊接學(xué)會(huì)(IIW)引薦的碳當(dāng)量計(jì)算公式Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%)(1)當(dāng)Ceq<0.40%時(shí)，鋼材的硬趨向不顯著，可鍛性出色，焊接時(shí)無需開展預(yù)熱，可直接焊接;

　　(2)當(dāng)Ceq=0.40～0.60%時(shí)，鋼材的硬趨向逐漸明顯，可鍛性還行，焊接時(shí)需可采取焊前適當(dāng)預(yù)熱，焊后緩冷等工序方法，操縱其焊接線能量;

　　(3)當(dāng)Ceq>0.60%時(shí)，鋼材的硬趨向較強(qiáng)，可鍛性較差，歸于較難焊接鋼種，時(shí)會(huì)必要采取較高的預(yù)熱溫度和嚴(yán)厲的工藝方法，選擇合適的焊接材料。經(jīng)計(jì)算得到，35CrMo鋼的碳當(dāng)量值Ceq=0.72%。

　　由此可見，這類材料的焊接性不良，焊接時(shí)其硬趨向較大，熱影響區(qū)熱裂和冷裂趨向都會(huì)較大。尤其在調(diào)質(zhì)狀況下焊接，熱影響區(qū)的冷裂趨向可能體現(xiàn)的很優(yōu)秀，因此需在選擇適合焊接材料、合理焊接方法的基礎(chǔ)上，采取較高的焊前預(yù)熱溫度、嚴(yán)格工藝辦法和操縱適當(dāng)?shù)膶娱g溫度的條件下，才能抵達(dá)完成商品焊接用意。

　　四、35crmo合金鋼管用途

　　用于制作接納沖擊、彎扭、高負(fù)載的各類設(shè)備中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、曲軸、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械里的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，小于510攝氏度的螺帽，化工機(jī)械中髙壓無縫厚壁的軟管(溫度450~500℃，無腐蝕性物質(zhì))等，還可替代40CrNi用于制作高負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支撐軸(直徑低于500MM)等。工藝上的設(shè)備材料、管件、焊材等等。